Seit 1848 wählt das Schweizer Volk das Parlament, und diese Vertreterinnen und Vertreter des Volkes wählen die Mitglieder des Bundesrates. Das ist gut so. Dieses Verfahren hat sich über all die Jahre und Jahrzehnte bewährt. Es gibt keinen einzigen überzeugenden Grund, an dieser urschweizerischen Tradition etwas zu ändern.

Bei der Richtplanbehandlung im Kantonsrat wurde 2010 von der vorberatenden Kommission folgende Bemerkung vorgeschlagen: Bei der Gestaltung von Ortsdurchfahrten bei Kantonsstrassen sollen für kurze, gefährliche Streckenabschnitte auch verkehrsberuhigende Massnahmen oder Temporeduktionen möglich sein.

Undurchsichtige Kostentransparenz im Asyl- und Flüchtlingswesen: die kürzlich in den Medien veröffentlichten Kostenvergleiche zeigen enorme Unterschiede auf. CVP-Kantonsrätin Hedy Eggerschwiler und Mitunterzeichnende verlangen in einer Anfrage an die Regierung Klärung in dieser Sache.

Verkehrsberuhigende Massnahmen haben markante positive Auswirkungen auf die Durchreisezeit, die Lärmbelastung, die Verkehrssicherheit und die Aufenthaltsqualität in Ortszentren. In diesem Zusammenhang fordert Kantonsrätin Heidy Frey, Sempach und Mitunterzeichnende in einer Motion Tempo 30 auch auf Kantonsstrassen.

Bald täglich kommen im Radio Staumeldungen auf der A 14 zwischen Zug und Luzern. CVP-Kantonsrat Markus Odermatt stellt diesbezüglich kritische Fragen. Hat auch die Unfallhäufigkeit zugenommen?